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GM retira del mercado los tornillos Chevy debido al riesgo de incendio

Grand Rapids, Michigan

En todo el mundo, General Motors está retirando del mercado todos los vehículos eléctricos Chevrolet Bolt para solucionar un problema de batería que podría provocar incendios. El retiro más reciente es una expansión de un retiro anterior. El mes pasado, la compañía les dijo a los propietarios de vehículos modelo 2017-2019 que "estacionen al aire libre y no carguen [sus autos] durante la noche", luego de que dos vehículos reparados en el retiro anterior se incendiaran.

Este retiro del mercado, entre otros, está arrojando luz sobre la seguridad y la eficacia de las baterías de iones de litio, que ahora se utilizan en casi todos los vehículos eléctricos. Otras empresas, como Hyundai y BMW, han retirado del mercado baterías últimamente.

Recordar en números

El retiro del mercado de General Motors, anunciado el viernes, agrega un estimado de 73,000 pernos de los años modelo 2019 a 2022 a un retiro anterior de 69,000 pernos más antiguos. La empresa de motores hizo este movimiento en el raro caso de que las baterías tuvieran dos defectos de fabricación que pudieran provocar incendios.

GM dijo que todos los vehículos recibirían reemplazos de baterías. Los cinco modelos de versiones anteriores también serán reemplazados.

El costo total del retiro de la batería es de $ 1.8 mil millones.

¿Qué deben hacer los propietarios?

General Motors declaró que los propietarios deberían limitar la carga al 90% de la capacidad de la batería. Los Bolts, incluido el SUV más nuevo, deben estacionarse al aire libre hasta que se reemplacen los módulos.

Recuperar historial

General Motors emitió por primera vez un retiro del mercado de Bolt en noviembre después de recibir informes de que cinco se habían incendiado. Como resultado, dos personas sufrieron inhalación de humo y se incendió una casa.

Al principio, el fabricante de automóviles no sabía qué estaba causando el mal funcionamiento de las baterías, pero luego se determinó que las baterías que se incendiaron estaban casi completamente cargadas. Estos incidentes se remontan finalmente a lo que GM llamó un "defecto de fabricación raro" en los módulos de batería. Más específicamente, puede provocar un cortocircuito en una celda, lo que desencadena un incendio.

futuro

GM dice que trabajará con LG para aumentar la producción de baterías. El fabricante de automóviles dice que se notificará a los propietarios que lleven sus autos a los concesionarios cuando las piezas de repuesto estén listas.

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